Bassano dernière manche

Salut tout le monde,
encore du retard sur la mise à jour du blog, mais apparemment c'est coutume en Italie...
La ponctualité n'est pas leur point fort,  et en plus ça devient contagieux.
D'ailleurs je pense que je suis malade car la troisième manche a été rude pour tout le monde, a moins d'être velu comme un Ours!! Sylvain d'honneur d'ailleurs n'a pas du avoir froid aux jambes ;-)

Nous avons un rendez vous pour briefing, à 8h30 du matin avec une température de 5°C, et évidemment, le briefing est dehors!!!! et pour nous réchauffer nous avons..RIEN.
Le briefing commence donc vers 9h15 où on nous annonce que le briefing aura lieu a 11h15 au décollage.
Ce briefing du matin est un briefing météo, ou nous apprenons qu'il n'y aura pas de pluie, un peu de vent et du froid..

Nous arrivons au décollage où la température est de 4°C (nous sommes a 850m), nous sommes tous congelés sans exceptions, et nous essayons de trouver un moyen pour se réchauffer!!!

Certains avaient amenés leur copine, d'autres comme moi sont allés courir ( une chose que je ne fait jamais je précise!!!) et d'autres se faisaient du rentre dedans pour faire friction:

Une manche est donc décidée, malgré une nébulosité de 8/8ème, mais des cumulus arrivent quand même à se former.
 Je me dis qu'au vu des conditions je suis trop chargé sous la voile avec toute les couches de vêtements..Je suis a 98kg pour une charge max de 100Kg PTV, mais bon je peux rien laisser à par me couper une jambe pour délester mais j'y tiens quand même :-)
 Nous avons hâte de nous mettre en l'air pour nous occuper mais le froid nous démotive un peu.
Briefing avec Didier, et nous attendons qu'il nous donne l'heure du Start pour que nous commencions à nous installer.
Nous attendons encore et encore pour que finalement on nous annonce qu'un deltaplane a eu un accident et que nous ne pouvons pas décoller car un hélicoptère est en intervention. Il précise aussi que si dans 10min il n'avait pas quitté les lieux, une autre manche serait décidée..
Mon moral atteint le niveau Zéro et je me demande si je vais vraiment voler, j'avais en tête de redescendre en voiture au chaud avec Didier.
Et là craquage, nous prenons possession d'un véhicule de secours et nous nous enfermons à clé a l'intérieur!!!

Nous passons encore 20min à attendre, mais cette fois au chaud!!!
Ça y est une autre manche est enfin décidée, et les balises sont en plaine...
Didier nous dit:
- bon bah là tactiquement rien à dire..tout est en plaine donc le froid fera le tri pour vous!!!
Il avait pas tort..
Ça y est décollage et c'est parti.
J'enroule le premier thermique qui passe, ce qui n'était pas une mauvaise idée sauf qu'il me décale loin de tout le groupe qui enroule devant, mais bon pas de soucis au moins je suis haut et je peux les rejoindre.
Le fait de voler me fait oublier le froid car ce cocon est quand même super avec le gilet néoprène.

Je les rejoins, et me faufile à travers cette grappe. Qu'est ce que j'aime pas ça tout ce monde!!!

Et je pars en direction du Start, pas trop mal placé

J'ai l'impression de faire une course pas trop mal, car je prends des bonnes décisions, aux bons moments, et je n'ai pas envie d'être suiveur, c'est pas dans mon caractère, mais le niveau est tellement élevé qu'un tour de trop dans un thermique peut faire passer 30 pilotes d'un coup devant soi.
J'essaye vraiment de lire la masse d'air du mieux que je puisse, j’essaie d'enrouler des thermiques intéressants, et de ne pas tourner forcement n'importe ou!!! J'arrive dans les premiers sur B1 et pars en direction de B2 pas très haut, mais quelques ailes devant moi tournent un thermique qui parait pas mal.

Je tourne avec eux, tout le monde nous y rejoins, par contre je le tiens le plus longtemps possible car B2 est loin et tactiquement je préfère me faire matérialiser la masse d'air par tout les autres pilotes car c'est après B2 que tout va se jouer pour la suite...plaine ou montagne pour aller vers B3!!!

Désolé pour le reste des photos avant le goal mais je suis tombé en panne de batterie...
Pour finir, deux groupe se séparent donc pour voler en direction de B3, un qui passe par la montagne et un autre par la plaine. Un choix doit se faire et vite.
Finalement je ne choisi de suivre ni l'un ni l'autre, mais de prendre un axe différent qui me permettrait de raccrocher la montagne au vent du décollage qui surplombe l’événement ou sont placés les chapiteaux.
A ce moment la, je choisi le GOAL au détriment de la gagne.
En effet, après toutes ces morsures encaissées (Onglet persistant AIE) il serait inadmissible pour moi de ne pas boucler ... Mes objectifs étant d'être dans les 40 premiers au classement général, je me contenterai de la place que j'aurai a cette manche, car je devrais être bien placé.

Il est content MISSEL ;-)

J'arrive finalement au goal 21ème en compagnie des copains qui eux aussi sont là.

Et mon BB qui était là aussi avec ma doudou ,qui a vraiment été très patiente.Ca n'a pas été une semaine facile pour elle non plus, car la météo n'a pas été clémente pour occuper un minimoys de 18 mois...

Voici les résultats que j'ai pris en photo, je n'ai donc pas tout désolé...

Mais voici en dernières minutes nos rapides Italien qui viennent de mettre ligne les résultats:
MANCHE 1
MANCHE 2
CLASSEMENT GENERAL

Objectifs plus qu'atteint pour moi!! Avec une belle 15ème place.

Et le podium:

Félicitations à Julien qui nous prouve encore une fois que même papa, il reste le meilleur.
A bientôt pour de nouvelles aventures.

Bassano Jour 3 euh Venise Jour 3!!!

Je vous fais partager quelques photos de Venise car la manche a été annulée très tôt et nous a donc permis d'aller a Venise.
Merci a Yann et Marianne de s'être proposés de faire nounou pour que nous puissions aller en amoureux avec Audrey au pays des Gondoles (d'ailleurs c'est pas donné!!!) mais bon quand on aime on ne compte pas....les pas.... alors on a marché :-)

Bassano jour 2

Désolé que vous ayez ce post que maintenant mais la famille d'abord!!!!

Ce deuxième jour de compétition, s'annonce un peu meilleur que le premier, on va dire plus optimiste malgré que le décollage soit encore dans les nuages.
Chacun monte dans sa navette, prêt pour monter au décollage.
Entre 30 min et 45 min pour se rendre dans le brouillard habituel d'un décollage en compétition.
Cette ambiance est assez spéciale.. C'est vrai quoi, quand on est chez nous et que l'on voit que le déco est dans les nuages on reste au chaud à s'occuper d'une autre façon!!! Mais en compétition NON!!!
Nous poirotons donc pendant 3h au décollage sans même voir à 50m devant nous.
Tout le monde a étalé sa voile plus ou moins neuve pour coller de nouveaux numéros imposés pour cette compétition.
Par chance mon numéro de coupe du monde étant vraiment loin, je n'ai rien eu du tout à rajouter, alors que certains devaient en en mettre 4 ...exemple Steph Drouin qui  porte le numéro 12 s'est retrouvé avec le numéro 1112.
Bref, tout le monde est à genou en train de faire du collage.

On nous appelle quelques temps plus tard pour un briefing d'une manche s'élevant aux alentours des 60km!!! Météo annoncée: plafond bas avec un brise s'élevant à 20 ou 25km/h.
Très optimistes ces italiens, mais bon, on ne dit rien, car on est pas chez nous et de toute façon il y a un comité de pilote qui est là pour choisir une manche. Mais on est un peu mort de rire..

Nous partons donc avec Didier caché derrière un camion, non pas pour que tout le monde voit la tactique de vol, mais pour se protéger de ce froid car dans le nuage, ça pèle!!

Donc pour résumé le briefing de Didier, " aux vues du placements des balises avec 2 branches face aux vents entre 7 et 12km en plaine, essayez de boucler :-)"
Bon bah ça c'est dit...
On nous rappelle aux alentours de 13 heures pour nous dire que l'on devra encore patienter car le nuage n'est pas monté. Merci on avez remarqué!!!
Pour finir, le comité de pilote est rappelé pour une nouvelle manche car il commence à se faire tard et il nous sera impossible de parcourir le nombre de km annoncés car le Start n'ouvrirai qu'à 14h30.

Nouvelle manche de 51 km (47 en optimisé), et tout le monde devrait être posé à 18h
Hum Hum, va falloir pousser comme un cochon :-)

La fenêtre ouvre et c'est parti

Voici ma voile au couleurs CAMSPORTS, elle va péter grave avec le LOGO la semaine prochaine!!!

Et nous enroulons tous le plus haut que nous pouvons, c'est a dire pas très haut, pour se diriger vers le Start ou nous en perdons déjà quelques un.

Je ne suis pas très bien placé sur ce Start car je ne connait absolument pas l'endroit, et il est en plaine.
La plaine est une découverte pour moi car en plaine je ne connait que Millau (qui n'en ai pas vraiment).
Je suis un minimum rassuré car je reconnais dans le thermique, Luc Armant, Yann Martail et Clément Latour!! Je dit ca car en fait deux groupes se sont détachés et ont choisis d'aller sous des cumulus plus prêt du cylindre de Start.

Ah, au fait, je préfère préciser, mes caméras ont une super qualité, mais la masse d'air de ce pays est absolument bizarre, on ne voit pas à plus de 5km!!! c'est le GRAND BLANC!!! Je perd tout le monde de vu car ma tactique est différente de la leur.

Ils sont tous à fond vers nul part, mais moi je préfère ne pas passer sous la barre des 900m même si le plaf n'est qu'a 1200m, car il est dur de remonter avec ce vent fort qui nous dérive énormément et qui à tendance à nous éloigner d'une des balises à chaque tour de thermique, qui est au max à +2m/s quand on en trouve un!!! Tout devient noir, ce n'est pas rassurant mais rien très turbulent en l'air qui laisserai présager quelquechose de mauvais!! Quoique...

Finalement la manche est stoppée en l'air à 15h30 où je suis encore à presque 700m, ou ma tactique n'a finalement pas été si mal que ça, car j'ai rattrapé le groupe de tête, et en plus je les vois du dessus. Mais bon il faut maintenant descendre avant qu'il pleuve. En quelques minutes je suis posé et finalement content de l'être car c'est bien noir...

Je fini 26ème au classement général, je suis content d'être heureux.

Voici la page des résultats:
Trophéo Montégrappa

Pis j'suis pas PD, j'suis pas raciste mais j'ai horreur de me faire sucer par un gros black!! (je parle évidement d'un nuage noir pour ceux qui ne savent pas!!)

Bassano Jour 1

Salut à tous.

Nous voilà à Bassano del Grappa, en Italie, où les meilleurs Italiens et, les meilleurs au classement mondial sont réunis.

Malgré la foudre qui s’abattait aux alentours de 6 heures du matin dans les montagnes aux alentours!, nous avons eu un rendez vous ce matin à 8h15 pour un briefing qui a débuté à 9h... Le briefing était habituel, quoiqu'il fallait un minimum de connaissance en Italien pour comprendre les choses, malgré une traductrice qui résumait le discours!!! Je conçois tout à fait que la langue universelle soit l'anglais, que les briefing des compétitions soient en anglais, mais pourquoi les italiens ne feraient pas l'effort de parler en anglais?
Bon c'était une parenthèse, mais c'est saoulant de ne pas pouvoir commu-NIQUER ;-)

Résumé du briefing : rendez vous demain matin 9 heures et quartier libre.

Nous partons donc ma doudou, le bébé et moi à la découverte de Bassano. Ah oui au fait Thierry, ne lis pas plus loin que cette phrase parce que y'aura ni traces, ni plan, ni course, mais des fautes d'orthographe et des photos de la journée!!! (c'est une blague... te fâches pas ;-) )
Arrivés à Bassano, nous nous garons et le temps de tout sortir de la voiture (femme, enfant, veau, vache, cochon, oui c'est moi le cochon), Didier De Saint Etienne et Olivier Michelsen arrivent en Fiat 500 pour se fondre dans la masse!!! Et nous partons donc ensemble dans les rues piétonnes, où nous y croisons Boboche (Sebastien Bochet). Nous arrivons sur un joli pont, PONTE VECCHIO:

Nous avons pu constater lors de sa traversée, que des problèmes de voisinage se font sentir, surtout par période de matchs de foot!!

Petit Zoom...

Nous allons ensuite au restaurant manger des trucs qui finissent en I, genre PANINI avec de la roquetti...accompagné d'une bière que mon fils se fait le plaisir de siffler quand j'ai le dos tourné.

Pour finir ensuite dans un musée, dans lequel certains de mes amis auraient bien aimés être ... le musée de la Grappa et de ses Alambics:

Y'en a vraiment pour tout les gouts, même pour Delphine:

Et sur le retour à la voiture, car c'est l'heure de la sieste, après une petite dégustation qui m'a permis de choisir une bouteille pour Mollusme (à part s'il fait tous les jours mauvais, il ira en chercher une autre!!!), nous apercevons de belles architectures:

On dirait une image d'un fluide glacial avec un personnage qui n'a rien a faire là, mais qui se doit de passer car il a toujours été là avec nous, super discret, jusqu'à la digestion de la grappa!!!

Voilà, je sais qu'il y a certaines personnes qui se diront " y'a rien d'intéressant sur ce blog!!" mais j'en aurai fait voyager certains GRATIS et pis... les autre blogs seront certainement vierges parce que ça vole pas. A demain, pour j’espère, des images en vol et le récit d'un vol qui aura réussi cette fois!!!!

Ciao