dernière manche

Salut a tous, hier beau ciel nous permet préparer une manche. En attendant que nos ailes arrivent au décollage, nous faisons une partie de boules brésiliennes avec Honorin, Ludovic et un local.

Sylvain, lui, fin diplomate, entretien des relations entre la France, la Suisse et le Brésil en faisant croire d'un signe que vous comprendrez surement que lui, il l'a comme ça ;-) quel mytho ;-)

Je commence donc a m'approcher du décollage pour aller chercher mon matos, et là, je surprend le doc la main dans le sac

Je prends donc mon cockpit et pars au briefing. Pour nous motiver Didier nous mets une carotte pour si on boucle.

Je me sens mieux aujourd'hui car je n'ai plus rien a perdre, c'est la dernière manche, et je me dit que je n'ai cas suivre le mouvement, car je me sens aveugle sans avoir les cylindres des balises matérialisés sur mes instruments. Peut importe. C'est parti. Nous montons en thermiques, il y a énormément de pilotes et il faut tout le temps être attentif car la collision peut être inévitable. Le gros problème dans ces grosses grappes c'est que tout le monde enroule très large et qu'il est très dur d'exploiter un noyau de thermique à 100%. Je serre le thermique, arrive à monter un peu plus vite, mais apparemment je passe pour un pilote agressif!!! Bah on est en compète quoi, je suis pas forcément la pour enfiler des perles!!!

Ca y est c'est l'heure de se diriger vers le start, je pars avec jean marc en tête, mais apparemment 5 secondes trop tôt, qui nous oblige à tourner a 90° et reprendre ensuite la bonne trajectoire.

je zig zag entre tous les parapentes qui vole a contre sens, je me sens comme un gardon poursuivi par un banc de brochets....

Je fais donc cette manche en restant le plus possible avec le groupe de tête, mais des échappées se font. Je vole sans stress car je ne peux que faire mieux que les autres jours et je suis trés loin dans le classement!!!

Une erreur de ma part fais que je ne vais pas vers la 3eme balises car tout le groupe s'en écarte!!!est ce que j'ai oublié de renter une balise dans mon GPS?? Je me sens donc obligé de les suivre car Stephane m'a dit "vaut mieux en suivre 50 que de partir seul" bah j'aurai du faire le contraire.

J'avais bien noté les balises, aucun oublie, mais le doute a fait que j'ai du suivre. Nous posons donc quasi tous au km 30. Et je retrouve mon Drouin Drouin dans le même champs que moi, en train de doucher avec son lest.. Quelle grâce..

Le retour fût rude car posé dans la pampa, nous avons marché 3 km en plein cagnard avant que la navette nous retrouve.

Voilà, je dois maintenant plier les bagages et retourner voir ma petite famille qui me manque énormément. En espérant que vous avez aimé ce blog. Je ne le mettrais a jour que lors des compétitions de cette saison, alors restez attentif, ça pourrait être drôle :-) Au revoir

enfin rentré....

Je suis désolé, mais je n'écrirai pas ce soir, parce que la journée à été longue et je suis trop pris par le temps, et vous vous doutez bien que c'est la dernière soirée et que nous avons à faire un debriefing qui risque de durer longtemps ;-) Demain vous aurez le vol et les photos. Bonne soirée à tous.

manche annulée

Bonjour tout le monde, nous nous sommes réveillés avec un beau soleil, mais déjà avec un peu de vent!!! La météo annoncerait du vent du Sud, mais sans orage, cool. Nous allons donc au rendez vous et montons au décollage avec encore 1heure de navette, et Honorin en profite pour faire un petit somme.

Le ciel est déjà rempli de rues de cumulus pour l'instant inoffensifs et faisant espérer une belle manche. Le comité de pilote se réunit pour définir une manche. Pendant ce temps de plus en plus de monde arrive au décollage, dont une Roberta:

ah non, au moment où elle se retourne, surprise, ah ah ah!!Ce n'est pas une légende ça, c'était un Roberto

Ça y est c'est le briefing, et une manche de à peu prés 63 Km serait lancée, mais le ciel continue à se charger de plus en plus et on peu apercevoir des congestus, cachés dans une masse nuageuse, qui n’arrêtent pas de gonfler malgré qu'il n'y ait plus de convection. Jean marc profite de cette attente pour essayer de nouvelles pratiques, sa femme ayant tourné le dos quelques minutes!!

Je préfère replier mon aile et rendre mon tracker car le ciel ne me plait pas du tout et le but du vol est surtout de se faire plaisir. Même si une manche est lancée, je n'aurai aucun regret " mieux vaut regretter d'être par terre que en l'air" (proverbe de je ne sais qui, qui s'avère souvent vrai!!!) Le DE fini donc par annuler la manche, et Honorin et moi sautons dans la première voiture. on aurait peut être du attendre la deuxième.... Colin Mcray vous connaissez??? Bah c'était pareil, mais c'est le doc qui conduisait!!! Ce qui était rassurant c'est que tout le matos de secours était dans le coffre Benoit(le doc) au volant, Didier au frein à main et c'est parti!!!

au secours!!!!

je ne me sens pas très bien la!!

Et voila nous sommes arrivé à destination, ça c'était ma meilleure manche :-) Bon je vous souhaite une bonne nuit et à demain.

Pffff!!!!

Salut tout le monde, ce matin, je me suis mal exprimé en faisant mon annonce sur FESSEDEPLOUC...J'ai annoncé 88km, mais ce n'est pas ce que j'ai fait mais ce qu'il y avait à faire. Je suis donc désolé d'avoir donné de faux espoirs à ceux qui ont répondu sur ce post. Ce matin donc, je me sens un petit peu plus en forme que la veille mais mes montagnes commencent vraiment a me manquer, remarque je me console en me disant que les montagnes russes du brésil sont pas mal non plus :-)

Nous chargeons donc notre matériel et gaze c'est parti pour une heure quotidienne de navette.

Arrivé la haut THE BIG BOSS nous donne rendez vous pour un debriefing de la veille.

Ce debriefing ne me concerne que le temps d'un instant car ma course s'est arrêté à 15km. Voila la manche annoncée:

Je vais donc commencer a préparer mon matériel en me concentrant de mon coté. Tiens c'est bizarre ma radio ne marche toujours pas avec une nuit de charge!!! Et ça continue les problèmes!!! La seule peur que j'ai, est que s'il m'arrive quoi que se soit je ne pourrais contacter personne. Le téléphone ne passe hélas pas partout ici. Je décolle encore une fois pas a 100% dans ma tête, mais bon on fait avec, comme tout les jours. Le déco est bien alimenté avec un beau ciel et promet un beau vol

. Je monte au nuage et vu le vent du nord, je choisi l'option de prendre de l'avance en transitant sur les reliefs d'en face que je connaissait grâce aux vols d'entrainements avec Honorin.

Il s’avère que je me retrouve avec Lucas, jean marc, et julien. Nous sommes très bien placé pour le start. Je vous passes les détails mais pour abrégé les choses, je me rends compte après le start que je n'ai pas fait la première balise... Comment ai je pu la ratée ?? Tout simplement parce que nous étions en transition avec Lucas , jean jean, et Julien espacés pour sonder la masse d'air, j'avance, ils se retrouvent dans mon dos , je ne me retourne pas pour trouver un thermique et il ne m'est même pas venu à l'esprit de regarder ou était les autres car nous volions tous ensemble. C'est trop tard pour retourner faire B1 à la hauteur ou je suis, sinon je serai sous le vent des reliefs et ça n'en vaut pas la peine. Je vais donc me poser a Castelo le moral au fond des chaussettes. Rien ne va, vivement que la roue tourne!! je vous fais donc part des traces de nos français qui eux sont au meilleur de leur forme, pourvu que ça dure.

et le lien des résultats. http://www.paraglidingworldcup.org/node/1876 et la vidéo de Philippe: Bonne nuit a tous

ça vole enfin!!!

Salut tous le monde, désolé de ne pas avoir écrit hier mais un aller retour au déco ainsi que des changements de logement ont fait que le temps d'une journée à été vraiment trop courte. Aujourd'hui, donc, nous ne montons pas pour rien, le ciel est bleu au loin avec une nébulisité de 5/8 d'un voile cirro stratus, un halo autour du soleil annonce pas vraiment une journée ensoleillée, mais des cumulus apparaissent doucement au loin. Arrivé au déco, on se prépare tous et au briefing une manche est annoncée.

Mais Yann, le coeur sur la main c'est occupé de faire rentrer la manche dans la tête d'un compétiteur qui avait du mal a comprendre...mais il a fini par comprendre. Quel pédagogue ce Yann!!!

Quelques minutes aprés c'est l'ouverture de la fenêtre et c'est parti!!! J'arrive vite à monter au nuage avec tout les bons pilotes (que je connais parce qu'il y en pleins que je ne connais pas encore) et attend le start.

C'est l'heure de se diriger vers le start, et hop, c'est parti. Je laisse des pilotes devant moi en accélérant qu'a moitié, car ils vont tout droit sur la balise qui a été placée sous le vent( j'en ai eu une expérience lors des entrainements avec Honorin) d'ailleurs Honorin me double vers le bas, car hélas il n'a pas une voile aussi performante que tout les autres!!!! En arrivant a 500m de B1, la main de dieu s'abat sur lui et il fait frontale, crevette, réouverture asymétrique, et cravate à 30% ( qui lui font perdre 120 mètres en 10 secondes), qui hélas ne lui permettra pas de raccrocher la crête au retour de B1 vers B2. Beaucoup de pilote se font déjà poser. Je raccroche cette fameuse crête au dessus du relief ce qui me permet de rejoindre une nouvelle fois le gros groupe mais ils sont au dessus de moi. Un petit bout de vol avec Sylvain Gatini qui choisi de faire une échappée plus tard, sur le thermique que je n'arrive plus à enrouler car il s'essouffle..

je fini donc par essayer d'allé m'appuyer sur une petite colline qui se trouve hors de la trajectoire de mon cap, mais nous passons à l'ombre et mon altitude ne me permet plus d'avoir des thermiques exploitable et organisés . Je fini donc par ratasser pendant un bon moment à essayer de remonter mais seul c'est trop dur je suis trop bas. Je fini donc par aller me poser. Par chance je retrouve un pilote sur la route qui parle le portugais, et grâce a ça nous avons pu rentrer au PC avec une gentille dame. Heureusement car la route aurait pu être trés longue. Ma radio était en panne, et le téléphone ne passait pas. J'aurai pu sécher sur le bord :-) mais non!!! Voici donc les traces de tout les pilotes français qui on tout décharger.

Et voici le lien pour les résultats: http://www.paraglidingworldcup.org/node/1876 Bonne nuit a tous A demain

Comment s'occuper

Eh comme il pleut tout le temps depuis ce matin, je me suis trouver une nouvelle activité grâce à Stéphane: la coiffure.... Il m'a demandé de lui couper le cheveux...hum hum... De toute façon, je me dit que si je rate, il aura pas l'air plus intelligent qu'avant.( Steph on t'aime c'est une blague :-) Voila donc la tête qu'il avait avant

et après

Bah finalement je l'ai rendu plus intelligent :-) Je lance donc une annonce à tous les compétiteurs qui lisent le blog: Merci de venir vous faire couper les cheveux pour que je puisse me payer un nouvelle écran de C-pilot pour Bassano :-) Didier De saint Etienne pas la peine de m'appeler je trouverai ça nul ;-) Nous déménageons donc de notre chambre d’hôtel car nous allons loger chez un brésilien que nous avons rencontrer en arrivant et qui, grâce à lui, nous passons des bonnes soirées . Bon, on fait pas trop les cons car il est aussi policier....au pire c'est moi qui me fait enfermer et si vous avez pas de news ces prochains jours, c'est que je suis à l'ombre, mais au sec. Nous avons fait quelques courses pour qu'Honorin s'habille, une version de "pretty woman" car Honorin est un peu typé brésilien et donc se fait reluquer toute la journée. Mais moi je patiente en le regardant

je me fais passer pour son homme (ici c'est coutume) comme çà on est pas emmerdé (bientôt l'opération pour moi). A l'heure ou je vous parle nous apprenons à parler français à notre ami brésilien, petit exemple: Bon on va arrêter de dire n'importe quoi pour animer ce blog parce que ça va finir par devenir une habitude et faudrait pas y prendre goût. Une autre vidéos un peu plus sérieuse de notre ami Philippe Broers qui, lui au moins, fait ça plus sérieusement Et surtout désolé de ne pas avoir mis le blog en ligne plus tôt mais la connexion Brésilienne n'est pas très rapide. A demain.

Faut bien s'occuper

Aujourd'hui rendez vous 8 heures au PC. Nous y arrivons vers 10 heures car notre cerveau n'était pas branché comme il fallait au réveil. Nous nous doutions un peu de la journée, d’où, la petite dégustation d'hier soir ;-) Pour preuve Steph avait une une tension négative.

Après une heure d'attente au PC et un petit briefing, on distribue a quelques pilotes une petite carte (factice) que mon cher ami Félix ainsi que Philippe Broers on du écrire hier soir car tout les deux débordaient d'imagination.

Sylvain D'honneur et Clément Latour nous propose une petite ballade, alors sans hésitation nous partons. Nous rencontrons sur le chemin des animaux bizarres (apparement bien montés dans le coin pour certains)

Un panneau sur la route nous fais tourner car apparement y'a de quoi s'amuser " PORNO GRANDE" euh non pardon!! "FORNO GRANDE"

Jusqu’à arrivé dans cette endroit vraiment féérique ou nous avons bu un petit café et nourri les moustiques. Quelques uns ont du prendre une méga cuite, c'était pas le jour a nous piquer du sang.

Voila. Grosse journée non? Pourvu que ça fasse demain, nous verrons. Bonne nuit à tous

ça y est les hostilités sont ouvertes

Eh bien ça y est, nous nous sommes inscrits hier soir.

Ce fut l'occasion de voir tout les pilotes et de revoir Felix Rodriguez que je n'avais plus vu depuis les coupes du monde de voltige. Le team Niviuk m'a prit avec eux parce qu'il leur manquait une personne, alors j’espère ne pas les décevoir et faire du mieux possible.

Une cérémonie d'ouverture sympathique ou ont défilés des personnes avec des panneaux représentants les différents pays allant se mesurer ou cours des prochains jours.

et nous avons donc versé notre petite larme avec Ludo.

J'ai gouté a leur apéro local, la caipirinha (que ne ne ragouterai plus!!!) Ce matin mes cheveux on encore pris 3 cm ainsi que ceux de Stéphane!!! Le ciel est encore tout couvert, nous allons quand même aller au rendez vous, nous sommes pas très optimistes mais gardons quand même le moral. Il est bientôt 8 heures du matin et des gouttes tombent déjà!!! Je ne m'attarde pas sur cette soirée d'ouverture et vous écrirez plus longuement si une manche est faite dans la journée. Je souhaite surtout un bon anniversaire a ma petite soeur Jennifer qui est loin de moi en ce moment. A plus tard tout le monde :-)